Труба котельная КВД 426х13х3980 мм Ст20 ТУ 14-3-460-2009 в Петрозаводске

Для повышения стойкости котельной трубы из стали 20 к высокотемпературной коррозии могут быть нанесены защитные покрытия на основе хрома, никеля, или керамических материалов. Эти покрытия создают барьер, предотвращающий контакт агрессивных сред с поверхностью металла и его окисление.

Котельная труба из стали 12Х1МФ обеспечивает лучшую стойкость к водородному охрупчиванию при высоких температурах по сравнению с 15ХМ. Легирование ванадием и молибденом в 12Х1МФ способствует формированию более стабильной структуры, что снижает склонность к водородному охрупчиванию и повышает надежность в условиях водородсодержащих сред.

Котельная труба из стали 12Х1МФ имеет преимущества перед 20 для использования в элементах котлов, подверженных радиационному нагреву, благодаря своей жаропрочности и стойкости к деформации при высоких температурах. Легирующие элементы позволяют 12Х1МФ сохранять механические свойства при прямом воздействии излучения.

Котельная труба из стали 15ГС более устойчива к воздействию агрессивных конденсатов по сравнению с 12ХМ. Легирование марганцем и кремнием в 15ГС повышает ее стойкость к коррозии, вызванной кислыми или щелочными конденсатами, образующимися в котлах.

Максимальная температура металла стенки для котельной трубы из стали 15ХМ составляет приблизительно 530°C. При превышении этой температуры начинается интенсивное снижение длительной прочности и ползучести.

Форма внутренних полостей котельной трубы влияет на гидравлическое сопротивление. Неровности, шероховатость или наличие отложений увеличивают коэффициент гидравлического сопротивления, что приводит к увеличению потерь давления и снижению эффективности потока пара или воды.

Термическая стабильность котельной трубы из стали 15ХМ при длительном воздействии температур выше 450°C будет постепенно снижаться из-за структурных изменений и процессов рекристаллизации. Длительное воздействие этих температур может привести к снижению прочности и пластичности, требуя учета при проектировании срока службы.