Задвижка латунная Ду50 Ру10

Особенности монтажа латунных задвижек в ограниченном пространстве заключаются в необходимости использования компактных моделей задвижек или задвижек с невыдвижным шпинделем. Требуется внимательная планировка для обеспечения доступа к узлам обслуживания.

Для обслуживания резьбовых соединений латунных задвижек рекомендуются консистентные смазки на литиевой основе, устойчивые к воде и высоким температурам. Это обеспечивает плавность хода шпинделя и предотвращает заедание, продлевая срок службы.

Выбор латунной задвижки с учетом типа рабочей среды (вода, пар, газ) критичен. Для воды и пара подходят стандартные латунные задвижки. Для газа требуются специальные исполнения, соответствующие требованиям безопасности для газовых систем, с соответствующими уплотнениями.

Пропускная способность латунной задвижки при частичном открытии снижается нелинейно. Это означает, что небольшое изменение положения клина может привести к значительному изменению потока, что делает задвижки менее подходящими для регулирования потока и более пригодными для полного открытия/закрытия.

При транспортировке латунных задвижек необходимо соблюдать меры предосторожности: избегать ударов, падений, воздействия агрессивных сред и чрезмерных нагрузок, которые могут привести к деформации корпуса или повреждению резьбовых соединений.

Обслуживание латунных задвижек в системах горячего водоснабжения рекомендуется проводить не реже одного раза в год. Это включает проверку герметичности сальникового уплотнения, смазку шпинделя и проверку на наличие отложений внутри корпуса, что обеспечивает продление срока службы.

При работе с латунными задвижками в условиях низких температур необходимо исключить замерзание рабочей среды внутри задвижки, что может привести к разрыву корпуса. Рекомендуется использовать задвижки с морозостойкими уплотнениями или обеспечить дренаж системы при длительных простоях в холодное время.